Povezava med zobnikom in glavno vlečno enoto je eden najbolj obremenjenih spojev v škarjah za dolge stene. TheLokacijski zatič ohišja verižnika škarij za dolge zidovezagotavlja, da sta ti dve masivni komponenti popolnoma poravnani, tako da se pogonski zobnik pravilno ujame z drogom na AFC. Neusklajenost tukaj bi povzročila, da bi strižnik "zlezel" s tirov, kar bi predstavljalo veliko varnostno tveganje.
Sidro transportnega sistema
TheLokacijski zatič ohišja verižnika škarij za dolge zidoveje komponenta »striga-in-poravnave«. Medtem ko sorniki zagotavljajo vpenjalno silo, da držijo škatle skupaj, pritrdilni zatiči prevzamejo dejansko "strižno obremenitev"-drsno silo, ki nastane, ko se stroj vleče vzdolž ploskve. Ti zatiči zagotavljajo, da te sile ne deformirajo lukenj za vijake, kar omogoča razstavljanje in ponovno sestavljanje stroja med premikanjem pod zemljo.
Konstrukcijske zahteve in žilavost
Ker je treba te zatiče zabiti s kladivom ali hidravlično stisniti na svoje mesto, so oblikovani tako, da imajo v-posneti rob. Material je običajno visoko{2}}natezno legirano jeklo 40CrNiMo, -kaljeno za največjo žilavost. Locacijski zatič ohišja verižnika Longwall Shearer mora biti dovolj trden, da ne zaskoči pod udarnimi obremenitvami, a hkrati dovolj trden, da se upre koroziji, ki nastane, ko se dve kovinski površini stisneta skupaj v vlažnem okolju.
Rešitve za običajne težave
Pogosta pritožba s terena je, da zatiči zaradi rje "zamrznejo" na mestu. Shaanxi Heli to rešuje s ponudbo zatičev s posebno prevleko iz cinka-niklja ali "črnega oksida" za odpornost proti koroziji. Med vzdrževanjem je pomembno preveriti, ali jeLokacijski zatič ohišja verižnika škarij za dolge zidoveni "ostrižen" ali upognjen. Če se ugotovi, da je zatič deformiran, to pomeni, da so bili vijaki glavnega ohišja ohlapni, zato je treba celoten spoj pregledati glede strukturnih razpok.
Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd
*proizvajalec rezervnih delov za škarje*
spletno mesto: www.heli-mining.com
e-pošta:yun.liu@helimechanical.com
